इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रक कार्यों, डिज़ाइन और सुरक्षा का विश्लेषण

इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकों के कार्य और प्रभाव

वाहन के मुख्य घटक के रूप में, इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकों की संरचना और प्रदर्शन पूरे वाहन पर गहरा प्रभाव डालते हैं। नियंत्रक कई कार्यात्मक घटकों को एकीकृत करता है, जैसे एक्चुएटर्स और सेंसर, जो वाहन के उचित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए मिलकर काम करते हैं। नियंत्रक के कोर के रूप में कार्य करने वाला माइक्रोकंट्रोलर, मेमोरी, डिकोडर, सॉटूथ वेव जनरेटर और पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन (पीडब्लूएम) सर्किट को शामिल करता है। स्विचिंग सर्किट में पावर ट्रांजिस्टर को सटीक रूप से नियंत्रित करके, यह मोटर की घूर्णन गति के सटीक विनियमन को सक्षम बनाता है।

नियंत्रक में प्रयुक्त माइक्रोप्रोसेसर की डिजाइन गुणवत्ता, विशेषताएं और कार्यक्षमता सीधे वाहन के समग्र प्रदर्शन और परिचालन स्थिति को प्रभावित करती है। इसके साथ ही, नियंत्रक का स्वयं का प्रदर्शन और दक्षता उसके लेआउट और पावर स्विचिंग डिवाइस सर्किट्री से प्रभावित होती है। यहां तक ​​कि समान चार्ज/डिस्चार्ज स्थितियों में बैटरियों से लैस एक ही इलेक्ट्रिक वाहन के लिए भी, अलग-अलग गुणवत्ता के नियंत्रकों का उपयोग करने से रेंज क्षमता में महत्वपूर्ण बदलाव हो सकते हैं।

अलग बनाम एकीकृत डिज़ाइन
अलग डिज़ाइन का तात्पर्य नियंत्रक की मुख्य इकाई को उसके डिस्प्ले सेक्शन से अलग करना है। डिस्प्ले आम तौर पर हैंडलबार पर लगाया जाता है, जबकि नियंत्रक का मुख्य भाग वाहन के बॉडी कम्पार्टमेंट या इलेक्ट्रिक बॉक्स के भीतर छिपा रहता है, सीधे उजागर नहीं होता है। यह दृष्टिकोण नियंत्रक, पावर स्रोत और मोटर के बीच वायरिंग की दूरी को प्रभावी ढंग से कम कर देता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन साफ ​​दिखता है।

एकीकृत डिज़ाइन नियंत्रण और प्रदर्शन कार्यों को एक विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए प्लास्टिक बाड़े के भीतर स्थित एकल इकाई में जोड़ता है। यह घेरा आमतौर पर हैंडलबार के केंद्र में लगाया जाता है। इसके पैनल में लगभग 4-5 मिमी व्यास वाले कई छोटे छेद हैं, जो एक पारदर्शी जलरोधी झिल्ली से ढके हुए हैं। गति, बिजली की स्थिति और शेष बैटरी चार्ज को प्रदर्शित करने के लिए संबंधित एलईडी संकेतक इन छेदों के भीतर स्थित हैं।

गाओबियाओ टेक्नोलॉजी इलेक्ट्रिक बाइक नियंत्रकों के सुरक्षात्मक कार्य

इसके बाद, हम गाओबियाओ टेक्नोलॉजी इलेक्ट्रिक बाइक नियंत्रकों के सुरक्षात्मक कार्यों का पता लगाएंगे।

ब्रेक पावर-ऑफ फ़ंक्शन
इलेक्ट्रिक साइकिलों पर, दोनों कैलीपर ब्रेक लीवर संपर्क स्विच से सुसज्जित हैं। जब सवार ब्रेक लगाता है, तो इन स्विचों को बंद करने या खोलने के लिए धक्का दिया जाता है, जिससे उनकी मूल स्थिति बदल जाती है। यह परिवर्तन नियंत्रण सर्किट को प्रेषित एक सिग्नल उत्पन्न करता है। एक पूर्व निर्धारित कार्यक्रम का पालन करते हुए, सर्किट तुरंत बेस ड्राइव करंट को काट देता है, जिससे बिजली की आपूर्ति समाप्त हो जाती है और संचालन बंद हो जाता है। यह डिज़ाइन न केवल पावर ट्रांजिस्टर की सुरक्षा करता है बल्कि अनावश्यक बिजली बर्बादी को रोकते हुए मोटर की भी सुरक्षा करता है।

अंडरवोल्टेज संरक्षण
जब बिजली आपूर्ति वोल्टेज अंतिम डिस्चार्ज चरण के दौरान "डिस्चार्ज समाप्ति वोल्टेज" के करीब पहुंचता है, तो नियंत्रक पैनल या उपकरण डिस्प्ले कम बैटरी स्तर का संकेत देगा, जो सवार को अपनी यात्रा की योजना बनाने के लिए सचेत करेगा। एक बार जब बिजली आपूर्ति वोल्टेज समाप्ति बिंदु पर पहुंच जाती है, तो वोल्टेज नमूना अवरोधक तुलनित्र को जानकारी भेज देता है। फिर सुरक्षा सर्किट पूर्व निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार करंट को काट देता है, इलेक्ट्रॉनिक घटकों और बिजली की आपूर्ति की सुरक्षा करता है।

ओवरकरंट सुरक्षा फ़ंक्शन
अत्यधिक करंट के कारण मोटर और सर्किट घटकों को होने वाली क्षति या यहां तक ​​कि जलने से बचाने के लिए, नियंत्रण सर्किट में ओवरकरंट सुरक्षा शामिल होनी चाहिए। ओवरकरंट का पता चलने पर, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सर्किट एक निश्चित देरी के बाद करंट को काट देगा।

अधिभार संरक्षण समारोह
ओवरलोड सुरक्षा, ओवरकरंट सुरक्षा के समान ही काम करती है, क्योंकि अत्यधिक लोड अनिवार्य रूप से अत्यधिक करंट की ओर ले जाता है। हालाँकि इलेक्ट्रिक साइकिल मैनुअल भार क्षमता निर्दिष्ट करते हैं, सवार कभी-कभी इन सीमाओं को अनदेखा कर सकते हैं या जानबूझकर इसे पार कर सकते हैं। अधिभार संरक्षण के बिना, महत्वपूर्ण घटकों, विशेष रूप से स्विचिंग पावर ट्रांजिस्टर को नुकसान हो सकता है। यदि ब्रशलेस नियंत्रक के पावर ट्रांजिस्टर जल जाते हैं, तो मोटर का संचालन कमजोर हो जाता है, और सवार को तुरंत असामान्य धड़कन महसूस होती है। इसलिए, ओवरलोड के कारण होने वाला ओवरकरंट बेहद खतरनाक है। हालाँकि, ओवरकरंट सुरक्षा के साथ, लोड सीमा से अधिक हो जाने पर सर्किट स्वचालित रूप से बिजली काट देता है, जिससे संभावित परिणामों की एक श्रृंखला को रोका जा सकता है।

स्पीड लिमिटर फ़ंक्शन
पैडल{0}सहायक इलेक्ट्रिक साइकिलों में एक अद्वितीय गति सीमित करने वाला नियंत्रण कार्यक्रम होता है। जब वाहन पूर्व निर्धारित गति से अधिक हो जाता है, तो सर्किट सहायता को प्रतिबंधित करने के लिए बिजली की आपूर्ति बंद कर देता है। केवल इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए, गति समान रूप से 20 किमी/घंटा निर्धारित की गई है। वाहन की मोटर को एक निश्चित रेटेड गति और नियंत्रण सर्किट के साथ इंजीनियर किया गया है। नतीजतन, इलेक्ट्रिक साइकिल केवल इस सीमा से अधिक गति पर ही चल सकती है।